اتاوا قوانین COVID-19 را برای بازگشت کشتی های کروز به بنادر کانادا اعلام می کند

 اتاوا قوانین COVID-19 را برای بازگشت کشتی های کروز به بنادر کانادا اعلام می کند

عمر الغبرا، وزیر حمل و نقل فدرال، روز دوشنبه اعلام کرد که با بازگشت کشتی‌های کروز به بنادر کانادا در ماه آینده پس از وقفه ای نزدیک به دو ساله، اقدامات سختگیرانه COVID-19 اعمال خواهد شد. اتاوا ممنوعیت ناشی از بیماری همه گیر خود را در کشتی های تفریحی در آب های کانادا در ۱ نوامبر لغو کرد، به شرطی که اپراتورها به طور کامل از الزامات بهداشت عمومی پیروی کنند. الغبرا به خبرنگاران در هالیفاکس گفت: صنعت باید از یک پروتکل قوی پیروی کند.

وی همچنین تاکید کرد که بر اساس چارچوبی که با آژانس‌های بهداشت عمومی فدرال، محلی و استانی، دولت ایالات متحده و صنعت کروز در نظر گرفته شده است، همه کارکنان کشتی‌های کروز و مسافران باید به طور کامل در برابر COVID-19 واکسینه شوند تا اجازه ورود به کانادا را داشته باشند.

الغبرا افزود: مسافران باید ظرف ۷۲ ساعت قبل از سوار شدن، آزمایش مولکولی کووید-۱۹ یا آزمایش آنتی ژن در یک روز پس از سوار شدن انجام دهند. او گفت که آنها همچنین به یک نتیجه آزمایش مولکولی منفی در طی ۷۲ ساعت قبل از بازگشت به کانادا یا نتیجه آزمایش آنتی ژن در یک روز پس از ورود نیاز دارند.

الغبرا گفت که اپراتورهای کشتی کروز باید مدارک واکسیناسیون را بررسی کرده و نتایج آزمایش را نظارت و گزارش کنند و افزود که هیچ مسافری از کشتی کروز اجازه خروج نخواهد داشت مگر اینکه الزامات آزمایش و واکسن را برآورده کند.

سود اقتصادی برای جامعه

دولت فدرال می گوید صنعت کشتی های کروز سالانه حدود ۴ میلیارد دلار برای اقتصاد کانادا ارزش دارد و به طور مستقیم و غیرمستقیم مسئول حدود ۳۰۰۰۰ شغل در بخش گردشگری داخلی است. آلن گری، رئیس و مدیر عامل بندر هالیفاکس، گفت که اعلامیه روز دوشنبه سیگنال روشنی به بنادر و اپراتورهای گردشگری می دهد که کشتی ها به شیوه ای امن به فعالیت قبلی خود برگردند.

گری گفت در حالی که احیای صنعت کشتی‌های کروز کانادا قطعا مورد استقبال قرار می‌گیرد، اما بزرگترین سود اقتصادی این بخش نصیب اپراتورهای گردشگری در شهرهایی می‌شود که مسافران در آن‌ها بارگیری می‌شوند. او گفت: در بیشتر موارد سفرهای دریایی هرگز درآمد زیادی برای یک بندر ندارند، بلکه به سود اقتصادی است که به جامعه وارد می‌شود و مربوط به صنایع پشتیبانی است.

گری گفت که انتظار دارد فصل ۲۰۲۲ که از آوریل تا نوامبر ادامه دارد، به ایجاد مجدد صنعتی کمک کند که انتظار می‌رود در سال‌های آتی به شدت رشد کند. او گفت که هالیفاکس قرار است در این فصل ۱۵۲ کشتی تفریحی را پذیرا باشد.

مرکز معاینه کانتینر جدید

در همین حال، الغبرا از بودجه ۷ میلیون دلاری فدرال برای کمک به ساخت یک مرکز معاینه کانتینری دریایی جدید ۱۵ میلیون دلاری در بندر هالیفاکس خبر داد. وی گفت: ۸ میلیون دلار باقیمانده از این بندر تامین خواهد شد. هدف کاهش زمان بازرسی ،همراه با ازدحام کانتینر در بندر و همچنین ترافیک کامیون ها در مرکز شهر هالیفاکس است. گری گفت که برنامه ها برای استفاده از تسهیلات جدید تا سال آینده در نظر گرفته شده است.

منبع : https://www.cbc.ca/

مارال

0 دیدگاه

پست های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.