مالیات برای آلاینده ها رفتار کبکی ها را تغییر می دهد
مطالعه جدیدی که یکشنبه در حاشیه کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل، COP 26 منتشر شد، نشان می دهد که بسیاری از کبکی ها معتقدند تغییرات آب و هوایی خطر بالایی دارد و در صورت وضع مالیات از سوی دولت ها نسبت به سه سال پیش، تمایل بیشتری به تغییر عادات خود دارند.
بین نظرسنجی مرکز تحقیقات بین دانشگاهی تحلیل سازمانی (CIRANO) که در سال 2018 انجام شد و نظرسنجی امسال، نسبت کبکی‌هایی که تغییرات آب و هوایی را یک خطر بزرگ یا بسیار بزرگ می‌دانند از 53 درصد به 69 درصد افزایش یافت.
اینگرید پینیه، محققی که این مقاله را با پروفسور ناتالی دی مارسلیس-وارین از پلی تکنیک مونترال هدایت کرده است، گفت: “ما واقعاً شاهد یک آگاهی عمومی و افزایش قابل توجهی در درک خطر پیش رو هستیم.”
انتشار گزارش هیئت بین دولتی تغییرات آب و هوایی (IPCC) در اواسط دوره نظرسنجی تابستان گذشته تأثیر قابل توجهی بر نسبت پاسخ دهندگانی که خطرات تغییرات اقلیمی را بالا می‌دانستند نداشت.
در این گزارش، نهاد بین دولتی ایجاد شده توسط سازمان ملل متحد “هشدار قرمز برای بشریت” صادر کرد و خواستار اقدام فوری برای مقابله با تغییرات آب و هوایی شد. کارشناسان خاطرنشان کردند که آب و هوای زمین به قدری در حال گرم شدن است که دما به زودی از آستانه ای که رهبران جهان در تلاش برای جلوگیری از افزایش آن بودند فراتر خواهد رفت.
به طور کلی، نسبت پاسخ دهندگانی که توسط محققان به عنوان شکاکان آب و هوا طبقه بندی شده اند – کسانی که معتقدند تغییرات آب و هوایی وجود ندارد یا ناشی از فعالیت های انسانی نیست – از 25 درصد به 17 درصد کاهش یافته است.
مالیات بر آلودگی
با این حال، چکمه ها همیشه از کفش ها پیروی نمی کنند.
پینیه می‌گوید: “وقتی در مورد اقدامات واقعی صحبت می‌کنیم، اعداد موجود به ویژه در زمینه تحرک، مشابه سال 2018 است.
به عنوان مثال، هنگامی که از پاسخ دهندگان پرسیده می شود که آیا در صورت امکان از وسایل حمل و نقل عمومی یا حمل و نقل فعال (پیاده روی، دوچرخه سواری و غیره) بیشتر از ماشین خود برای سفر استفاده می کنند، پاسخ ها تغییر زیادی نمی کنند.”
پینیه پیشرفت را با افزایش سطح نگرانی جمعیت در مورد این موضوع توضیح داد.
این مقاله می‌گوید که 69 درصد از مردم کبک عادت ها یا رفتارهای خود را تغییر می‌دهند تا تأثیرات آلودگی هوا را کاهش دهند.
همچنین اگر دولت مالیاتی بر بازیافت زباله، عوارض آب یا جاده وضع کند، نسبت به سه سال پیش احتمال تغییر عادات مردم برای کاهش تأثیر آنها بر آب و هوا بیشتر است.
به طور کلی، محققان دریافتند که پاسخ دهندگانی که بیشتر نگران خطرات زیست محیطی هستند، به طور قابل توجهی بیشتر به جای خودروی خود از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند و 47 درصد بیشتر از خودروی خود از حمل و نقل فعال استفاده می کنند.
