رونمایی از پیشرفته‌ترین مدل جیپ
جهان خودرو در این هفته: رونمایی از نسل جدید جیپ چروکی، مدلهای جدید آلفارومئو و لانچیا، امکانات بیشتر آیفون برای رانندگان و انتقال دفتر مرکزی تسلا از کالیفرنیا.
نسل پنجم گرند چروکی
جیپ هشتادمین سال تاسیس خود را با رونمایی ماشینی جشن گرفت که می‌گوید پیشرفته‌ترین خودرویی است که تا کنون ساخته است. نسل جدید شاسی‌بلند لوکس “گرند چروکی” زمستان آینده به بازار می‌آید و مدلی از آن با موتور هیبرید ساخته خواهد شد.
جیپ برای نمایش توانایی مدل هیبرید، تصاویری منتشر کرد که ماشین در آن تنها با نیروی موتور الکتریکی به راحتی در سربالایی‌های تند کوهستان موآب در ایالت یوتا حرکت می‌کند.
این پنجمین نسل از مدل گرند چروکی است. جیپ به تازگی مدلی لوکس‌تری به نام “واگونیر” به بازار عرضه کرده، اما مدیر کارخانه می‌گوید گرند چروکی در بازارهای خارج از آمریکا همچنان لوکس‌ترین مدل کارخانه خواهد بود.
برای صندلی کنار راننده می‌توان یک نمایشگر سفارش داد.
گرند چروکی در دو اندازه تولید می‌شود که مدل بزرگتر برای هفت سرنشین جا دارد. داخل ماشین به جدیدترین نمایشگر‌های شرکت استلانتیس، مالک جیپ، مجهز است. علاوه بر نمایشگر ده اینچی در وسط داشبورد، مشتریان می‌توانند یک نمایشگر برای سرنشین کنار راننده هم سفارش دهند.
قدرت مدل هیبرید ۳۷۵ اسب بخار است. جیپ می‌گوید گرندچروکی می‌تواند با موتور الکتریکی‌اش تا ۴۰ کیلومتر حرکت کند. قوی‌ترین مدل بنزینی گرندچروکی موتوری هشت سیلندر با حجم ۵.۷ لیتر دارد که ۳۵۷ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.
رسانه‌ها گزارش داده‌اند که جیپ در حال ساخت یک مدل تمام الکتریکی از گرند چروکی است که در سال ۲۰۲۵ به بازار می‌آید.
برنامه آلفا
مدیر آلفارومئو می‌گوید این کارخانه تا سال ۲۰۲۶ هر سال یک مدل جدید معرفی خواهد کرد. به گفته ژان-فیلیپ ایمپاراتو، مدیر جدید کارخانه ایتالیایی، اولین مدل، شاسی‌بلندی به نام “توناله” است که سال آینده عرضه خواهد شد.
براساس برنامه جدید کارخانه، همه مدلهای جدید آلفارومئو از سال ۲۰۲۷ به بعد الکتریکی خواهد بود.
آلفارومئو کانسپتی از توناله را در سال ۲۰۱۹ نمایش داد و قرار بود تولید این ماشین زمستان امسال آغاز شود، اما بحران کرونا برنامه‌های شرکت را تغییر داد. حالا قرار است توناله بهار سال آینده رونمایی شده و فروشش از تابستان آغاز خواهد شد.
آلفارومئو اکنون عضوی از گروه خودروسازی استیلانتیس است که با پیوستن فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن شکل گرفته است. این گروه خودروسازی با سرمایه‌گذاری در آلفارومئو می‌خواهد با تولید‌کنندگان ماشین‌های لوکس اسپرت نظیر bmw رقابت کند.
همزمان لانچیا، عضو ایتالیایی دیگر استیلانتیس هم هفته گذشته برنامه‌های تازه‌اش را اعلام کرد. این شرکت در حال حاضر تنها در ایتالیا حضور دارد و فقط یک مدل به نام اپسیلون تولید می‌کند.
لوکا ناپولیتانو، مدیر جدید لانچیا می‌گوید که این کارخانه محصولاتش را در بازارهای دیگر اروپا نظیر آلمان، فرانسه عرضه خواهد کرد. آقای ناپولیتانو گفت که محصولات جدید لانچیا از سال ۲۰۲۶ به بعد فقط الکتریکی خواهد بود. او همچنین وعده داده تا سال ۲۰۲۸ لانچیا سه مدل جدید معرفی خواهد کرد.
واکنش اپل به گوگل
به گزارش رسانه‌های آمریکایی، شرکت اپل قصد دارد امکانات تلفن‌های خود در ماشین را گسترش دهد.
خبرگزاری بلومبرگ گزارش کرده که در آینده تلفن‌های اپل به سیستم تهویه مطبوع، سرعت‌سنج، رادیو و تنظیم صندلی‌ها هم دسترسی خواهند داشت. در حال حاضر تلفن‌های این شرکت با وصل شدن به ماشین امکان استفاده از نقشه، پخش موسیقی و تماس تلفنی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
شرکت‌های فن‌آوری مانند اپل و گوگل سال‌ها است که به دنبال فرصتی برای کسب درآمد از رانندگان هستند. اپل اولین سیستم اتصال تلفن به خودرو را که “کار پلی” نام دارد در سال ۲۰۱۴ معرفی کرد. گوگل هم اندکی بعد سیستم “اندروید اتو” را با همین هدف در اختیار رانندگان قرار داد.
برنامه جدید اپل پاسخی به عرضه سیستم عامل گوگل برای خودروها است. گوگل به تازگی با همکاری رنو و ولوو سیستم عامل اندروید را در خودروها نصب کرده است. این سیستم عامل امکانات بیشتری از “اندروید اتو” در اختیار راننده قرار می‌دهد و دسترسی گوگل به اطلاعات ماشین و راننده هم با آن بیشتر است.
اسباب‌کشی تسلا
ایلان ماسک، مدیر تسلا اعلام کرده که این شرکت دفتر مرکزی خود را از ایالت کالیفرنیا به ایالت تگزاس منتقل خواهد کرد.
آقای ماسک چند ماه پیش با مقامات کالیفرنیا بر سر محدودیت‌هایی که آنها برای کنترل کرونا وضع کرده بودند اختلاف نظر پیدا کرده بود.
مقامات محلی بهار گذشته دستور دادند تا کارخانه به خاطر مبارزه با ویروس کرونا تعطیل شود. این دستور به دعوای علنی آقای ماسک با آنها منجر شد. در خلال دعوا آقای ماسک در شبکه اجتماعی توییتر نوشت که دفتر مرکزی تسلا را به یکی از دو ایالت تگزاس یا نوادا منتقل خواهد کرد.
با این حال آقای ماسک هفته گذشته در جلسه با سهامداران دلایل دیگری مطرح کرد. او گفت که کارخانه تسلا در کالیفرنیا خیلی شلوغ شده بود و کارمندانش نمی‌توانستند در اطراف کارخانه خانه ارزان پیدا کنند.
تسلا اولین شرکتی نیست که دفتر مرکزی‌اش را به تگزاس منتقل می‌کند. شرکت‌های فن‌آوری اوراکل و اچ‌پی و همینطور تویوتا پیش از تسلا دفتر مرکزی خود را از کالیفرنیا به تگزاس برده‌اند.
قوانین کار در ایالت کالیفرنیا، که اختیارات بیشتری به کارگران می‌دهد و هزینه بالای زندگی در این ایالت از دلایل کوچ شرکت‌ها از کالیفرنیا شده است.
پدر بمب هسته‌ای پاکستان عبدالقدیرخان درگذشت
۸۶ درصد کانادایی‌ها در مناطقی سکونت دارند که آلودگی هوا بیش از دستور العمل‌های WHO است
