کارگزار کار وزیر کار کانادا اعلام کرده که او در مذاکرات برای پایان دادن به اعتصاب در کانال سنت لورنس تداخل نخواهد کرد، اما کسانی که بر این مسیر حمل و نقل کالاها بستگی دارند معتقدند که وقتی میلیون‌ها دلار غلات در معرض خطر قرار دارد، نمی‌توان منتظر بهبودی در مذاکرات بود. تقریباً 360 کارمند با شرکت مدیریت کانال سنت لورنس که توسط دولت تأسیس شده است، از یکشنبه در پیکت خود قرار دارند پس از شکست مذاکرات با نمایندگان اتحادیه کارگری Unifor.
منتظرانه مسئولان شرکت و اتحادیه از سرمذاکرات روز جمعه با داوران فدرال در تورنتو دعوت شده‌اند. در حال حاضر تقریباً 100 کشتی، از جمله کشتی‌های حمل و نقل، در امتداد این مسیر بین مونترآل و دریاچه اری به سر می‌برند. این کانال ارتباطی میان دریاچه‌های بزرگ و اقیانوس آتلانتی است.
سیستم کامل کانال سنت لورنس و دریاچه‌های بزرگ، همچنین با نام “جاده آبی H2O” شناخته می‌شود، بیش از 100 بندر و دک‌های تجاری خدمت می‌دهد و به صادرات کالاهای ایالات میدان آمریکا و استان‌های پریری کانادا کمک می‌کند. غلات، معدن آهن، محصولات نفتی، سنگ و ذغال‌سنگ از جمله کالاهای کلیدی آن هستند. بر اساس گفته رابرت دالی، مدیر بندر جانزتاون، اعتصاب در کانال سنت لورنس به تولیدکنندگان محلی آسیب زده است. بارهای کامیون حاصل از کشاورزان محلی به بندر ارسال می‌شوند – تقریباً 5,500 تن در روز – و در داخل آسانسورهای غلات ذخیره می‌شوند. کشتی‌ها معمولاً هر هفته یک‌بار برای بارگیری و تحویل کالا به خریداران برنامه‌ریزی می‌شوند، که در نتیجه این عمل، فضای بیشتری برای ذخیره‌سازی در بندر ایجاد می‌شود.
