انجمن کارفرمایان دریایی بریتیش کلمبیا بیانیه ای صادر کرد و گفت که مذاکرات با اتحادیه بین المللی در طول شب انجام شد، اما مذاکره کنندگان نتوانستند به توافق برسند و کارگران، کار را ترک کردند. در این بیانیه آمده است: در طی دو روز گذشته، BCMEA با حسن نیت به پیشبرد پیشنهادات و مواضع خود با هدف دستیابی به یک معامله عادلانه روی میز ادامه داده است. تلاش‌ها برای انعطاف‌پذیری در مورد اولویت‌های کلیدی است، اما متأسفانه، طرفین هنوز در دستیابی به توافق موفق نبوده‌اند.
این اتحادیه روز چهارشنبه یک اعتصاب 72 ساعته اعلام کرد. اتحادیه گفت که هنوز در مذاکرات است. سيموس اوريگان، وزير كار فدرال، روز شنبه گفت طرفين به مذاكره ادامه مي دهند و افزود: بهترين معاملات براي هر دو طرف روي ميز مذاکرات انجام مي شود. فدراسیون تجارت مستقل کانادا اعلام کرد که در مورد این اعتصاب “بسیار نگران” است و از همه طرفین درگیر می خواهد تا “در اسرع وقت” به توافق برسند. یک اعتصاب می تواند عواقب جدی برای اقتصاد و مشاغل کوچک ما داشته باشد.
فدراسیون روز شنبه گفت: عملیات بندری باید روان بماند تا اختلالات را تشدید نکند و فشار بیشتری بر هزینه‌ها وارد نکند، در زمانی که هنوز با تورم بالا مواجه هستیم. این اعتصاب برای کسب‌وکارهای کوچک پرهزینه است که در نتیجه ممکن است فروش خود را از دست بدهند. متیو هلمز، معاون ارشد سیاست و روابط دولتی با اتاق بازرگانی کانادا، CFIB را تکرار کرد. هولمز گفت این اعتصاب به اقتصاد کانادا آسیب جدی وارد خواهد کرد.
او گفت: اگر یک هفته اختلال در بنادر ساحل غربی وجود داشته باشد، بیش از پنج و نیم میلیارد دلار اختلال در تجارت برای اقتصاد کانادا خواهد بود. پیتر هال، استاد مطالعات شهری در دانشگاه سایمون فریزر، فکر نمی‌کند که اعتصاب تاثیر قابل‌توجهی بر تورم داشته باشد. او گفت: واقعاً سخت است که ببینیم چگونه می‌توان استدلال کرد که یک اختلال کوتاه‌مدت منجر به تورم بی‌پایان می‌شود.
کسانی که برای دریافت کالا به داخل و خارج از کشور به بندر متکی هستند، می گویند که چندان خوشبین نیستند. جردن اتکینز، نایب رئیس شرکت لجستیک WTC Group، گفت که این شرکت برنامه های اضطراری را اجرا کرده است، اما گفت که برخی از کالاها را نمی توان از طریق کامیون یا ریل جابه جا کرد. او گفت: “اگر این اقدام شغلی در این هفته ادامه یابد، ما به دنبال کاهش 90 درصدی ترافیک ورودی و خروجی WTC به طور کلی هستیم.” کریستینا بریج، مدیر اجرایی اتحادیه غذاهای دریایی گفت که مایل است هر چه زودتر تصمیم بگیرد.
او گفت: اگر این وضعیت در بریتیش کلمبیا برای هفته‌ها و هفته‌ها ادامه پیدا کند بدترین سناریو این است که باید به خدمه‌مان بگوییم ماهیگیری را متوقف کنند، زیرا جایی برای قرار دادن آن وجود نخواهد داشت، تا منتظر ارسال خارج شوند. این اعتصاب حدود 7400 باربر ترمینال و 49 کارفرمای ساحلی استان را تحت تأثیر قرار می دهد. در اوایل ژوئن، 99.24 درصد اعضای اتحادیه به اعتصاب رای مثبت دادند. این اتحادیه همچنین گفت که به دنبال محافظت از اعضا در برابر “فرسایش” کار ناشی از کارگران قراردادی خارجی و اتوماسیون بندر است. در روز جمعه هم اتحادیه و هم کارفرما تایید کردند که اعتصاب بر کشتی های تفریحی لنگر انداخته در ونکوور، پرنس روپرت یا جزیره ونکوور تأثیری نخواهد گذاشت.
