قانون گذاران کالیفرنیا از شرکت تسلا شکایت کرده‌اند، زیرا این سازنده خودرو های الکتریکی علیه کارمندان سیاه پوست خود که به میمون ها و برده هایی در کارخانه خلیج سانفرانسیسکو که در آن بیشتر وسایل نقلیه مد روز این شرکت ساخته می‌شوند، تشبیه شده‌اند، تبعیض قائل شده است.
به نظر می رسد این دعوای انفجاری شکاف بین ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، ثروتمندترین فرد جهان و ایالتی را که شرکت خود را در آنجا راه اندازی کرده، افزایش دهد. تسلا اکنون بیش از 900 میلیارد دلار ارزش دارد.
ایلان ماسک سال گذشته پس از نزاع علنی با مقامات کالیفرنیا بر سر اینکه کارخانه تسلا باید در بهار 2020 تعطیل بماند، در حالی که همه‌گیری ویروس کرونا هنوز در مراحل اولیه خود بود، دفتر مرکزی تسلا را از پالو آلتو، کالیفرنیا، به آستین، تگزاس منتقل کرد.
این دادخواست 39 صفحه‌ای که اواخر روز چهارشنبه در دادگاه عالی شهرستان آلامدا توسط دپارتمان اشتغال و مسکن منصفانه کالیفرنیا تسلیم شد، انتقال تسلا به تگزاس را به عنوان تلاشی برای فرار از پاسخگویی به دلیل «چشم بستن به سال‌ها شکایت کارگران سیاه پوست که به استفاده رایج از توهین نژادی در خط مونتاژ اعتراض می کنند» توصیف می‌کند.
در پاسخ به این شکایت ها، ماسک مدعی است که به کارگران گفته است که در مورد آزار و اذیت نژادی “پوستی کلفت” داشته باشند! زبان های نژاد پرستانه مورد استفاده در کارخانه شامل توصیفاتی است که کارگران سیاهپوست را به «میمون ایوان» و «موش‌های کاپوت» تشبیه می‌کند و بر اساس این دادخواست، پیشنهاد می‌کند «به آفریقا برگردند».
این شکایت همچنین ادعا می‌کند که کارخانه از نظر نژادی جدا شده بود و در نتیجه منطقه ای که کارگران سیاهپوست در آن کار می کردند به عنوان “کشتی برده” یا “مزرعه” مورد تمسخر قرار می گرفت.
قبل از انتشار اخبار شکایت، تسلا به طور پیشگیرانه بیانیه ای را در وب سایت خود منتشر کرد که در آن از آنچه آن را یک دعوای حقوقی “ناعادلانه و معکوس” خواند انتقاد کرد. این شرکت تاکید کرد که در طول پنج سال گذشته در نزدیک به 50 مورد از آژانس خواسته شده است تا اتهامات تبعیض و آزار و اذیت را بررسی کند و هر تحقیق را بدون یافتن هیچ مدرکی دال بر سوء رفتار بسته است.
بر اساس این دادخواست، اتهامات علیه تسلا ناشی از تحقیقات 32 ماهه در مورد اقدامات تبعیض آمیز آن است. این شکایت به دنبال دستمزد معوقه برای کارمندان سیاهپوست است که به‌طور ناعادلانه برای ارتقاء و افزایش حقوق دور زده شده‌اند.
ماسک که مرتباً در حساب توییتر خود با 73 میلیون دنبال کننده در مورد مسائلی که تلسا را تحت تأثیر قرار می دهد اظهار نظر می کند، تا اواخر پنجشنبه هیچ چیزی در مورد شکایت تبعیض منتشر نکرده بود. این اولین بار نیست که رفتار تسلا با تقریباً 15000 کارمند کارخانه فریمونت، کالیفرنیا، مورد بررسی قرار می گیرد. این کارخانه که در حدود 40 مایلی (65 کیلومتری) جنوب شرقی سانفرانسیسکو واقع شده است، همچنان بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی تسلا است.
اکتبر گذشته، هیئت منصفه فدرال 137 میلیون دلار غرامت به یک اپراتور سابق آسانسور سیاه پوست که مدعی شده بود در سال‌های 2015 و 2016 در کارخانه فرمونت با توهین‌های نژادپرستانه و سایر اشکال آزار و اذیت مواجه شده بود، پرداخت کرد. تسلا از این حکم درخواست تجدید نظر کرده و هرگونه اطلاع از رفتار نژادپرستانه ای را که اپراتور سابق آسانسور، اوون دیاز، گفته است در کارخانه انجام شده، رد کرده است.
سپس بیش از 6 کارمند فعلی و سابق تسلا شکایت دیگری را مبنی بر عدم انجام اقدامات کافی برای محافظت از آنها در برابر آزار جنسی تنظیم کردند. دیوید لو، یکی از وکلای زنانی که تسلا را به آزار و اذیت جنسی متهم می‌کنند، آخرین شکایت را نمونه‌ای آشکار از “فرهنگ و محیطی فوق‌العاده سمی که بسیاری از این کارمندان در آن کار می‌کنند” خواند که به نظر می‌رسد با شهرت این شرکت در تضاد است.
او ادامه میدهد: « تسلا در یک سطح بسیار پیشرفته است، اما وقتی صحبت از نحوه برخورد با کارگران، آزار و اذیت نژادی و آزار جنسی به میان می‌آید، تقریباً مانند یک شرکت از یک دوره متفاوت است. آنها از این لحاظ بسیار عقب هستند.» طبق آخرین آمار استخدامی این شرکت، حدود 10 درصد از کارکنان آمریکایی تسلا سیاه پوست و 21 درصد زن هستند.
منبع: https://www.ctvnews.ca/
