شرکت های Verizon و AT&T اواخر روز دوشنبه اعلام کردند که با تاخیر دو هفته ای در استقرار تجهیزات مرتبط با فناوری 5G در ایالات متحده موافقت کرده اند. شرکت‌های هواپیمایی با فشار کاخ سفید، خطوط هوایی و اتحادیه های هوانوردی برای به تاخیر انداختن استقرار این تجهیزات در میان نگرانی‌ها در مورد تداخل احتمالی فرکانس این تجهیزات با تجهیزات الکترونیکی حساس هواپیما مانند ارتفاع سنج های رادیویی که می تواند پروازها را مختل کند، مواجه شده بودند.
AT&T گفت که بنا به درخواست وزیر حمل و نقل با این تاخیر موافقت کرده است.
اداره هوانوردی فدرال (FAA) از شرکت های حامل بی سیم که با این تاخیر موافقت کردند و اقدامات ایمنی ارائه شده توسط آنها ستایش کرد. FAA گفت: «ما مشتاقانه منتظر استفاده از زمان و فضای اضافی برای کاهش اختلالات پروازی مرتبط با استقرار تجهیزات 5G هستیم.»
اوایل روز دوشنبه، گروه هایی که شرکت های هواپیمایی، تولیدکنندگان هواپیما و فرودگاه‌های ایالات متحده را نمایندگی می کنند، از کاخ سفید خواسته بودند تا برای به تاخیر انداختن استفاده از تجهیزات بی سیم طیف C-Band که برای فناوری 5G استفاده می شود مداخله کند.
این تأخیر پس از آن رخ داد که مدیران اجرایی AT&T و Verizon در روز یکشنبه درخواستی را برای به تاخیرانداختن برنامه ریزی شده ارائه خدمات فناوری جدید در 5 ژانویه به دلیل نگرانی‌های ایمنی هوانوردی رد کردند، اما پیشنهاد کردند به طور موقت پادمان‌های جدید را اتخاذ کنند.
FAA در ماه دسامبر هشدار داد که استفاده برنامه ریزی شده از طیف بی سیم 5G خطر ایمنی را برای فعالیت های مرتبط با هوانوردی به همراه دارد و می تواند منجر به انحراف پروازها شود. اما این اداره هنوز اخطارهای رسمی برای تشریح بیشتر اثرات بالقوه را صادر نکرده بود.
AT&T و Verizon در نوامبر توافق کردند که راه اندازی تجاری سرویس بی سیم باند C را به مدت 30 روز تا 5 ژانویه به تعویق بیندازند و به طور موقت برخی از پادمان ها را اتخاذ کنند. سارا نلسون، رئیس انجمن خدمه پرواز که نماینده 50000 مهماندار در 17 شرکت هواپیمایی است، در توییتر گفته بود که اگر تحویل دارو به بیمارستان ها و منازل با تاخیر انجام شود Verizon مسئول خواهد بود.
شرکت‌های مخابراتی بی سیم روز یکشنبه گفتند که به مدت شش ماه فناوری 5G را در اطراف فرودگاه ها مستقر نخواهند کرد اما هرگونه محدودیت گسترده تری در استفاده از طیف C-Band را رد کرده‌اند.
گروه تجاری Airlines for America که نماینده امریکن ایرلاینز، فدرال اکسپرس و سایر شرکت های هواپیمایی است، از کمیسیون ارتباطات فدرال خواسته بود تا استقرار در اطراف بسیاری از فرودگاه ها را متوقف کند و هشدار داده بود که هزاران پرواز ممکن است روزانه مختل شوند.
منبع : https://globalnews.ca
