رای تاریخی کارگران بخش خودروسازی کانادا به تصویب قرارداد فورد و یونیفور بزرگترین سندیکای بخش خصوصیِ کارگری عمومی در کانادا، کارگران کانادایی بخش خودروسازی کشور به پذیرش قرارداد سه ساله جدید با شرکت خودروساز فورد رأی مثبت دادند. این قرارداد شامل افزایش دستمزد، پاداش ورود به کار و فعال کردن مجدد کمک هزینه‌های زندگی میشود.
«لانا پانیه»، رئیس یونیفور، در بیانیه‌ای که یکشنبه ٢٤ سپتامبر ٢٠٢٣ در وب‌سایت اتحادیه منتشر شد، نوشت: «آرا شمارش شده است و شما یک توافقنامه سه ساله را تصویب کرده‌اید که دستاوردهای عظیمی را برای کارگران بخش خودروسازی به همراه خواهد داشت.» شرکت فورد، در بیانیه‌ای که روز یکشنبه منتشر شد، این معامله را تاریخی خواند و اعلام کرد که این کمپانی با بزرگترین پیشنهاد افزایش دستمزد در تاریخ کانادا موافقت کرده است.
این شرکت خودروسازی در حال حاضر در اوکویل و ویندزورِ اونتاریو، حدود ٥ هزار و ٦٠٠ کارمند عضو شده در اتحادیه دارد. یونیفور درصد کارگرانی که به این قرارداد رای داده‌اند یا جزئیات نتایج را اعلام نکرده است. کارمندان فورد آخرین بار در سال ١٩٩٠ به مدت شش روز اعتصاب کرده بودند. به این ترتیب، از فرآیند تصویب این قرارداد برای مذاکره با شرکت‌های خودروسازی Stellantis یا GM نیز استفاده خواهد شد. یونیفور نگفته است که در آینده با کدام شرکت وارد مذاکره میشود.
آنچه که اعضا به آن رأی دادند اتحادیه کانادا روز شنبه اعلام کرد که شرکت فورد موتور کانادا برای سال اول قرارداد آزمایشی خود با یونیفور ١٠ درصد افزایش دستمزد را پیشنهاد داده و به دنبال آن افزایش دو درصدی و سه درصدی برای سال‌های دوم و سوم در نظر گرفته شده است. این معامله همچنین جدول پرداختی‌ها را تغییر خواهد داد.
بر اساس این قرارداد، یک کارگر تولیدی که به تازگی استخدام شده است، ٢٩.٦٧ دلار در ساعت درآمد خواهد داشت و در چهار سال به جای هشت سال، به صدر جدول حقوق دستمزد خواهد رسید و درآمد دریافتی‌اش به ٤٢.٣٩ دلار در ساعت می‌رسد. این قرارداد همچنین شامل ارائه ١٠ هزار دلار پاداش بهره‌وری و کیفیت به همه نیروهای دائمی در پست‌های فعال شرکت و پاداش چهار هزار دلاری برای نیروهای موقت است. یونیفور گفته است که این معامله همچنین شامل افزایش مزایای پایه ماهانه و کمک هزینه ویژه در همه کدهای طبقاتی در برنامه‌های بازنشستگی با مزایای تعریف شده و ترکیبی است.
بر اساس جزئیات قرارداد منتشر شده توسط یونیفور، برای برخی از کارمندان ارشد، افزایش دستمزد در طول مدت قرارداد بسته به نوع شغل از ١٩ تا ٢٥ درصد متغیر است. همچنین این قرارداد شامل کمک هزینه زندگی، توسعه و ارتقا برای کارکنان کارخانه فورد موتور در ویندزور است. یونیفور همچنین گفته است که فورد تعهدات خود برای تبدیل واحد اوکویل به یک کارخانه مونتاژ خودروهای الکتریکی که انتظار می‌رود در سال ٢٠٢٥ شروع به کار کند، را نیز تایید کرده است.
در همین حال، هزاران کارگر فعال در بخش خودروسازی همراه با اتحادیه کارگران خودروسازی (UAW) به اعتصاب خود در ایالات متحده ادامه می‌دهند. نزدیک به ١٣ هزار نفر در سه کارخانه خودروسازی و ٥ هزار و ٦٠٠ نفر در ٣٨ مرکز توزیع قطعات در سراسر ایالات متحده در اعتصاب هستند. اتحادیه کارگران خودروسازی، شرکت مادر کرایسلر، استلانتیس، فورد و جنرال موتورز را در اعتراضات خود مورد هدف قرار داده است. یونیفور از یک قالب مذاکرات مشابه در کانادا استفاده می‌کند تا استانداردهای موجود را برای کارگران فعال در دو شرکت خودروساز دیگر تغیییر دهد.
«شاون فاین»، رئیس UAW، قبلاً از شرکت «دیترویت تری» خواسته بود تا دستمزدها را در طول مدت قرارداد چهار ساله‌ی چهار روز کاری در هفته، ٣٦ درصد افزایش دهد و به دستمزدهای پلکانی در داخل کارخانه‌ها پایان دهد تا شرکت‌های خودروسازی بتوانند کارمندان جدید را استخدام کنند. چالش‌هایی که برای تامین کنندگان پیش می‌آید «فاین» روز جمعه ٢٢ سپتامبر گفت که فورد قرارداد خود با اتحادیه را بهبود داده است، اما مشکلات جدی با پیشنهادات شرکت‌های Stellantis و GM وجود دارد.
انتظار می‌رود «جو بایدن»، رئیس‌جمهور ایالات متحده، روز سه‌شنبه ٢٦ سپتامبر برای حمایت از اعتصاب‌کنندگان، در میشیگان حاضر شود. همچنین اقدام UAW به احتمال زیاد در مراکز توزیع و کار نمایندگی‌ها و مراکز تعمیرات در ایالات متحده اختلالاتی را ایجاد خواهد کرد، اما به احتمال زیاد در کانادا مشکلی ایجاد نخواهد شد. با این حال، اگر اعتصاب کارگران به توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی منجر شود، تامین کنندگان قطعات در کانادا نیز ممکن است با چالش‌هایی مواجه شوند.
