طبق گزارش سی اف نیوز، شرکت هواپیمایی فلیر، بالاترین تعداد شکایات را در هر ۱۰۰ پرواز در میان تمام خطوط هوایی اصلی شرکت هواپیمایی کانادا دارد. در اواخر آوریل، بین ۱ آوریل ۲۰۲۲ تا ۳۱ مارس ۲۰۲۳، Flair به طور متوسط ۱۵٫۳ شکایت در هر ۱۰۰ پرواز داشته است. Sunwing Airlines با 13 شکایت در هر ۱۰۰ پرواز دوم شد و Swoop Inc با ۱۳٫۲ سوم شد. جان گرادک، مدرس برنامه مدیریت هوانوردی دانشگاه مک گیل، این نظریه را مطرح کرد که شکست فلیر نشانه‌ای از مسائل مربوط به جریان نقدینگی در خطوط هوایی است. او گفت که فلیر بیش از حد خود را متعهد کرده است و مسافران از مسائل مربوط به غرامت شکایت دارند.
Gradek گفت که Flair کرایه‌های بالاتری دریافت می‌کند و بنابراین احتمالاً درآمد بیشتری ایجاد می‌کند. او گفت: “وضعیت نقدی آنها به طور قابل‌توجهی بهبودیافته است.” آنها اکنون می‌توانند به هرگونه ادعای جبران خسارتی که توسط مسافران مطرح می‌شود، رسیدگی کنند. ازآنجایی‌که تقاضا برای سفرهای هوایی در پی همه‌گیری COVID-19 افزایش‌یافته است، شرکت هواپیمایی کانادا در مقاطعی تلاش کرده‌اند تا این مسیر را ادامه دهند.
Gradek گفت که سطوح بالاتر شکایات Sunwing Airlines در طول زمستان احتمالاً ناشی از اختلالاتی است که شرکت هواپیمایی در آن دوره زمانی مشاهده کرد. بزرگ‌ترین خطوط هوایی بیشترین تعداد شکایات مسافران را داشته‌اند، حتی اگر شرکت‌های کوچک‌تر میانگین بالاتری را در هر ۱۰۰ پرواز مشاهده کنند. Gradek گفت که رقابت شدیدی بین شرکت‌های دارای تخفیف در کانادا وجود دارد، اما ممکن است جایی در بازار برای همه آنها وجود نداشته باشد. ایر کانادا و وست جت نیز هر دو شاهد تلاطم‌های اخیر بوده‌اند. ایر کانادا پروازهای خود را از پنج‌شنبه گذشته به دلیل مشکلات فنی لغو و به تعویق انداخت، درحالی‌که وست جت در آخر هفته طولانی ماه می از اعتصاب خلبانان خودداری کرد؛ اما همچنان مجبور شد تعدادی از پروازها را لغو کند.
