دولت فدرال قراردادی به ارزش ۳.۶ میلیارد دلار را با شرکت هوانوردی اروپایی ایرباس، برای جایگزینی هواپیماهای ترابری قدیمی پُلاریس (Polaris) امضا کرد و یکی از آنها قرار است. توسط مقامات عالی رتبه دولتی از جمله نخست وزیر و فرماندار کل مورد استفاده قرار گیرد.
علاوه بر خدماتVIP، نیروی هوایی سلطنتی کانادا از هواپیماهای پلاریس برای سوخت گیری هوا به هوا و حمل نقل پرسنل نیز استفاده می‌کند.
این ناوگان که حاوی پنج هواپیما است، از سال ۱۹۹۲ تحت عنوان گردان هوایی حمل و نقل RCAF 437 در حال پرواز بوده و طول عمر آنها قرار است در سال ۲۰۲۷ به پایان برسد.
مقامات دولتی کانادا می‌گویند که تمدید بیشتر عمر مفید آن به دلیل قدمت این فناوری، بسیار دشوار خواهد بود.
دولت فدرال هواپیماهای مستعمل را از یک شرکت در کویت خریداری کرده است. دو فروند از آنها قرار است در پاییز امسال پرواز خود را از فرودگاه بین المللی اتاوا آغاز کنند. ناوگان قدیمی پولاریس در طول دوران ریاست جمهوری ترودو برای او مشکلاتی را ایجاد کرده است.
برای مثال، مشکلی که در اکتبر ۲۰۱۶ اتفاق افتاد باعث شد که هواپیمای ترودو که برای امضای قرارداد تجارت آزاد کانادا و اروپا در راه بلژیک بود، ۳۰ دقیقه پس از بلند شدن به اتاوا بازگردد.
اما زمانی که نیروی هوایی متوجه مشکلی در یکی از موتورهای این هواپیما نیز شد، آنها در لندن زمین گیر شدند.
