خودروسازی هوندا استراتژی خودروهای الکتریکی خود را تشریح می کند

 خودروسازی هوندا استراتژی خودروهای الکتریکی خود را تشریح می کند

این خودروساز ژاپنی روز سه شنبه گفت که هوندا ۵ تریلیون ین (۴۰ میلیارد دلار) در دهه آینده در تحقیقات خود سرمایه گذاری می کند. این سرمایه گذاری به ویژه برای تحقق بخشیدن به یک تغییر عمده به سمت خودروهای الکتریکی زیست محیطی است. بیش از نیمی از بودجه تحقیق و توسعه ۸ تریلیون ین (۶۴ میلیارد دلار) به محصولات و خدمات در حال کار امروزی تخصیص داده می شود. این سرمایه گذاری برای بازارهای بزرگ، ایالات متحده، چین و ژاپن طراحی خواهد شد.

تلاش‌ها در آمریکای شمالی بر همکاری با شرکت جنرال موتورز متمرکز خواهد شد که بر اساس آن، شرکت هوندا موتور به طور مشترک در حال توسعه دو مدل متوسط ​​تا بزرگ خودرو برقی الکتریکی است که در سال ۲۰۲۴ برای فروش به بازار عرضه خواهند شد. تا سال ۲۰۲۷، هوندا نیز تحت اتحاد خود با جنرال موتورز، قصد دارد خودروی برقی مقرون به صرفه ای را ارائه دهد که از نظر عملکرد و قیمت با مدل های گازسوز رقابت می کند.

خودروسازان برتر در بحبوحه نگرانی‌های مبرم در مورد تغییرات آب و هوایی، عرضه خودروهای الکتریکی را تسریع می‌کنند و در عین حال از انواع جدیدی از سوخت در ساخت خودروهای خود مانند سوخت زیستی و سلول‌های سوختی هیدروژنی استفاده می‌کنند. به گفته سازنده سدان آکورد، شرکت هوندا ربات آسیمو و موتورسیکلت های Gold Wing را تا سال ۲۰۳۰ و تا ۳۰ مدل EV در سراسر جهان عرضه خواهد کرد که هدف آن تولید بیش از ۲ میلیون خودرو در سال است.

آنها طیف وسیعی از مدل ها از ون های کوچک گرفته تا خودروهای اسپرت را شامل می شوند. مدیر اجرایی توشیهیرو میبه گفت: “ما به ارائه لذتی در رانندگی که مشتریان ما از هوندا انتظار داشتند، ادامه خواهیم داد.” در چین، جایی که حرکت به سمت خودروهای الکتریکی به ویژه صعودی است، هوندا در حال معرفی ۱۰ مدل جدید EV تا سال ۲۰۲۷ است.

به گفته مقامات، کسب‌وکارها به دلیل اهداف دولت ژاپن، احتمالاً فضا برای چنین سرمایه‌گذاری‌هایی بازتر خواهد بود. آنها گفتند که یک مدل mini-EV تجاری با قیمت ۱ میلیون ین (۸۰۰۰ دلار) در سال ۲۰۲۴ در ژاپن به فروش می رسد، در حالی که سایر خودروهای برقی، از جمله مدل های کاربردی اسپورت، برای مصرف کنندگان معمولی عرضه خواهند شد.

تا اواخر دهه ۲۰۲۰، هوندا امیدوار است در تولید باتری های نسل بعدی پیشرفت کند. این شرکت همچنین نرم افزارهای مرتبط با خودروها را توسعه خواهد داد زیرا وسایل نقلیه الکتریکی نیاز به زیرساخت های شارژ مجدد دارند. مانند سایر خودروسازان، هوندا در طول همه گیری ویروس کرونا با کاهش رشد تجارت خود مواجه شد. اما سود عملیاتی ۸۰۰ میلیارد ین (۶.۴ میلیارد دلار) را برای سال مالی منتهی به مارس پیش بینی می کند.

منبع : https://www.ctvnews.ca/

مارال

0 دیدگاه

پست های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.